始终专注于交通工程，已成为交通工程安全防护领域的专家，经过多年总结出影响铁路验收存在四大因素：

　　1，铁路防护栅栏的内丝直径是否达到400丝,更少也要394丝，这个是允许有6丝的一个误差，如果内丝直径低于

　　394丝，那么势必整个网片的重量会轻很多，会造成验收不通过。

　　2，铁路防护栅栏的边框是采用的是Q235矩管，规格为30mm×50mm，厚度为2.0mm的标准，这里关键是矩管的厚度，如果差上个0.1或者0.2mm，更后整体的重量也会轻不少，验收也不会通过。

　　3，铁路防护栅栏应采用后热镀锌处理再浸塑，这里说下热镀锌，也就是焊接完成后整体热镀锌，而不是采用镀锌的原材料，2者的上锌量有很大的不一样，后热镀锌要求上锌量不低于270g/㎡，这也是为了保证铁路防护栅栏更加的防腐，使用年限更长，质量更可靠。

　　4，更后是浸塑方面的验收，要求使用原生粉末，一些再生的粉末，刚开始几个月还行，过一段时间后铁路防护栅栏表面会出现裂纹或者脱皮的现象。

　　以上四点就是铁路防护栅栏验收需要注意的几个方面，希望对你有帮助。

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