道路低了，视觉通透性增强了，阻隔杆少了，城市整齐清新了。公路高了影响漂亮和视野。近一两年装了不少公路护栏，有用地将人车分流，依据市民反响，公路护栏太低，行人翻越的多，效果非常有限。为此，主张把公路护栏装得高一些，也有市民表明出了不同定见，以为公路护栏再高，仍会有人翻越。而高护栏影响漂亮。

　　在兴旺的城市，公路护栏也很多存在，就是让人车别离，各行其道。公路护栏越高文明程度越低交警张警官：公路护栏的高度，现在尚没有一致的国家标准。能够必定的是：公路护栏高了，能够有用的避免行人跨过，但路途中心长距离建立一条高高的人工阻隔带，给人感觉过于僵硬，不易与路途周边环境调和调配，并且公路护栏太高，看似给翻越护栏的行人制作了妨碍，添加了翻越护栏的难度。

　　但在公路护栏开口处，简单阻止机动车驾驶员的视野，看不到从路途另一侧横过马路的行人，也简单引发路途交通事端，从这个视点来说，添加了正常横过马路的行人发作交通事端的概率；公路护栏低了，尽管感觉较人性化，但图便利翻越的人会天然添加，也不利于交通安全。

　　公路护栏的高度，其实是护栏的阻隔效果、维护效果、导向效果、美化效果的取舍成果，从另一个视点说，它也反映了一个城市交通参与者的交通文明程度的凹凸。公路护栏越低，对交通参与者的自律性要求就越高，因而，一位交通专家说："城市公路护栏不是越高越多越好，只要人们真实恪守交通规则，才算是真实的文明！"

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