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发布时间:2021-03-30 14:19:10 来源:安平正辰网栏 访问:10433次
在安装高速公路护栏网时按填方高度、边坡斜度、被维护物状况等布设。经过高速公路护栏网的整体防护及使车辆正确导向,确保碰撞车辆车内乘员安全的一种归纳性能。布设前应了解沿线的路线、桥涵规划状况,并予以全面加以考虑;一般在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏网,其与波形梁护栏网衔接时有一个刚柔过渡的过程,应预以重视。波形梁护栏网此时要采加强型,并与墙式护栏网结实衔接。
为避开桥上伸缩缝的影响,可在桥台上加设一段墙式护栏网;而且要在路侧护栏网在紧急电话处,既要设置开口,以要妥善维护电话设施,应予以特别考虑。
在设高挡墙的地段,应考虑护栏网立柱的基础是否结实。为安全起见,可改设墙式护栏网;隧道内也应设置护栏网,并要与隧道外的高速公路护栏网妥善衔接;互通立交匝道一般要设置波形梁护栏网。当曲线半径小于70m时,一般的护栏网板(单块长度4m)已不能使用,而要用特制的弯梁。规划时要对弯梁的数量按不同的半径独自计算。
在中央分隔带选用波形梁护栏网时,有必要充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若选用分设型护栏网,在中央隔带开口处应防止护栏网立柱与预埋管道发生对立,此外在急弯处也要注意;选用带防阻块的波形梁护栏网不光增加了护栏的变形才能,还使立柱后移,从而确保车辆先撞上护栏网板,防止车轮被护栏网立柱绊阻,安全性能较高。
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