二大队认真梳理了历年来发生的每一起重伤以上事故，实地查看了与事故对应的道路结构及环境，详细调查了该事故点段交通流量、车型比例等基础数据，同时联合高速路政、业主单位相关人员对近74公里全路段事故黑点进行了大排查，大队班子成员披荆棘，踏荒草，收集调查取得了首先手基础资料。累计共排查路面积水、路面凸起、隔离网破损等路面隐患19处，防护栏强度不牢35处，通过发函、约谈、召开座谈会等形式督促业主单位落实整改。根据历年来的交通事故统计分析数据及多次现场察看研究，大队确定成功岭隧道口的“V”字形路段作为事故预防的关键点，分析得出成功岭隧道出口的“V”字型危险路段视距偏小，下坡弯道容易发生追尾，提出了增强高强度震荡标线、反光导向标志牌、车道压缩标线等建设性意见；根据成功岭隧道内的光线暗、隧道长，驾驶员视线难以适应联等情况，提出在成功岭隧道进出口处增设高强度震荡标线、改善照明条件等建设性意见，并督促业主单位全部落实整改到位。

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