没有护栏网，没有隔离桩，甚至连有些山洞都还在进行着收尾施工 ，可是一些龙泉、庆元两地的人就不顾危险，在路面完成浇筑后就迫不及待地上路体验高速带来的"快"感。

不熟悉龙庆高速的路况，贸然上去很容易发生意外。"自龙庆高速公路的路面浇筑工作完成以来，我们已经在沿线的县（市）做了大量安全宣传工作，可还是有人不断想试试这条捷径。"龙庆云景高速建设指挥部的安保处长王伟说，仅限指挥部与施工队通行的每个道口虽然都有2人24小时值班，但还是有人无视道口的指示牌强行闯入高速。

据王伟回忆，刚完成路面浇筑的时候，有一对夫妇骑着摩托车不顾道口值班人员的劝阻，钻过横杆冲上高速。在经过施工的隧道时，不慎开进一个60厘米宽的深坑，导致车子倾翻。骑车的丈夫腿部骨折，坐在后面的妻子则摔成了脑震荡。

现在上龙庆高速不仅是对自己不负责，更是对别人的不负责。"路面虽然铺好了，但是护栏、绿化、隔离栅都没有装，现在路面上正是施工单位更多的时候，在这样的路上行驶极容易伤到施工人员。"该项目建设指挥部常务副总指挥金朝阳担忧道，春运即将开始，民工返乡热潮马上就要来临，届时大量车辆如果融入龙庆高速，后果将不可想象。

就此问题，龙庆高速建设公司希望得到高速交警的支持。

构建警务协作平台保安全

高速公路交付使用后，高速交警才能够正式接管。但如何解决未交付使用的龙庆高速所面临的安保问题？昨天，交警支队龙庆大队（筹）在龙泉与龙庆高速沿线的公安局、派出所、高速公路建设指挥部就此问题召开了“龙庆高速沿线安保工作座谈会”，会上决定，高速交警龙庆大队（筹）提前介入安保工作，按照 "分工合作、高效协调、优势互补、互援共助"的原则，构建警务协作平台。一旦有行人或者车辆擅自进入施工现场通行可向派出所报警，各部门联勤联动配合工作；在警务信息资源上实现共享；遇到突发性事件迅速出击，妥善交接治安、刑事案件。

此外，会上还对龙庆高速建成后涉及设卡拦截、缉毒缉私、重点车辆管控、春运服务、恶劣天气管理等一些问题进行了讨论。

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